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Nicht von ungefähr weisen Fahrzeugvollverklebungen nach wie vor steigende Tendenz auf. Die Möglichkeiten einer wirklich persönlichen Individualisierung sind – im Gegensatz zu einer herkömmlichen Lackierung – um ein Vielfaches höher. Zu dem erlauchten Kreis der absoluten Profis auf diesem Gebiet gehört ohne jeden Zweifel die Firma FOSTLA.DE in Hannover. Geschäftsführer Darius WALLAT überrascht immer wieder mit bisher nie dagewesenen Konzepten.

Die Kernkompetenz der Firma OK-CHIPTUNING in Neukirchen-Vluyn am Niederrhein ist bekanntlich die Softwareoptimierung von Motorsteuerungen (ECU = Engine Control Unit) zur Leistungssteigerung. Genannt wird das Ganze dann Chiptuning, Kennfeldoptimierung, ECU-Mapping oder auch einfach Chippen. Bei OK-CHIPTUNING heißt das aber nicht nur mehr Höchstleistung, sondern auch kraftvollere Drehmomentverläufe mit kraftstoffsparendem Effekt. Intensive Beratungen geben Aufschluss darüber, welche Kundenwünsche mit welchem Aufwand zu realisieren sind.

Gleich und Gleich gesellt sich gern! Getreu dieser Devise hat sich die Manufaktur HPerformance ganz im Norden Baden-Württembergs gleich zwei Exemplare des Audi TT RS „vorgeknöpft“, um sie zu veredeln. Individualität nach Kundenwunsch mit den handbearbeiteten Rohmaterialien Edelstahl, Aluminium und Carbon ist eben oberstes Gebot für die Tuning-Schmiede in Osterburken. Und das verpflichtet! Deshalb wird nicht kopiert, sondern selbst entwickelt.

Bei der Design-Agentur 2M-DESIGNS im bayerischen Augsburg sind alle die Kunden bestens aufgehoben, die für Fahrzeugvollverklebungen einen ebenso vertrauensvollen wie zuverlässigen Ansprechpartner suchen. Hochwertigste Folien zu fairen Preisen, qualifizierte Mitarbeiter und langjährige Erfahrung machen 2M-DESIGNS zum Betrieb Ihres Vertrauens.

Der Golf VII ist permanent statistischer Zulassungs-Primus und heißt aktuell in der herstellerseitig stärksten Version GTI „Performance“. Genau diesen Hochleistungssportler hat die auf Leistungssteigerung spezialisierte Firma BBM Motorsport in Senden einer namentlich sogar angepassten „Performance-Kur“ unterzogen, so dass der Dauer-Bestseller noch mehr die Muskeln spielen lassen kann.

Was passiert, wenn man den 4-Liter-Motor aus dem großen Bruder A8 in die kleinere Karosserie des A6 verpflanzt und gleichzeitig des Letzteren Interieur aufwertet? Das Ergebnis dieser chirurgischen Leistung hört auf den wohl-klingenden Namen Audi RS6 Avant 4.0 TFSI quattro „NEU“. Ob da noch was geht? Genau das wollte das O.CT Team heraus finden. Und ob, einmal mehr stammt aus der Entwicklungsabteilung der Oberscheider Tuning GmbH ein Megakracher.

Dass der Serien-M6 von BMW kein Kind von Traurigkeit ist, muss eigentlich nicht diskutiert werden. Der Oberklasse-Athlet versprüht als Coupé ebenso Eleganz und Luxus wie in der Cabrio-Version. Exakt an diesem Punkt hat die Firma BBM Motorsport im unweit von Münster gelegenen Senden den Hebel angesetzt und aus dem aktuellen M6 Cabrio durch gezielte „Zutaten“ den BBM M700BT kreiert.

  • DER FACEGELIFTETE R8 V10 SPYDER MIT BODYKIT von REGULA TUNING

Seit seinem Erscheinen vor inzwischen sieben Jahren hat der Audi R8 – immer und überall – die Blicke auf sich gezogen. Der bei der quattro GmbH in Neckarsulm produzierte Mittelmotor-Sportwagen konnte selbst Berufs-Pessimisten schnell eines Besseren belehren und „spielt“ heute ebenso unbeirrt wie verdient in der automobilen Oberliga neben den ansonsten großen Namen.

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