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Die Winterpause war lange genug, jetzt ist es endlich wieder soweit: Am 12. und 13. April startet die erfolgreichsten historische Rennserie Europas in ihre bereits 17. Saison! Wie schon in den drei Jahren zuvor starten die Historischen auch 2014 in der Steiermark erstmals ihre Motoren. Die Vorzeichen sprechen erneut für ein großartiges Motorsportfest. Rund 300 Fahrzeuge aller Baujahre und Typen werden die hypermoderne Motorsport-Arena des Red Bull-Imperiums zwei Tage lang zum Erbeben bringen. Im Rahmen des Events "Der Spielberg in Graz" wurde am 5. April in der Grazer Innenstadt die Saisoneröffnung des Red Bull Rings gefeiert. Vor 50.000 Zuschauern vertrat der BMW 320 Gruppe 5 von Michael Steffny den Histo-Cup Austria.

Bei der offiziellen Saisonstart-Pressekonferenz am 25. März 2014 in Wien präsentierten Michael Steffny und das Team des Histo-Cup nicht nur die Details zur bevorstehenden 17. Saison der erfolgreichsten historischen Rennserie Europas – gemeinsam mit Vertreten von Serien-Sponsor Bosch wurde auch die im Vorjahr begonnene Partnerschaft um ein weiteres Jahr verlängert.

Spannung und Dramatik bis zur letzten Kurve bot das Saisonfinale des Histo-Cup Austria am letzten Septemberwochenende in Monza: Mit Thomas Kaiser auf Mini Cooper S ist der alte Meister der Histo-Cup-Piloten nach Anhang K auch der Neue! Mit 131 Punkte setzte er sich vor Thomas Krainer auf Alfasud Sprint durch und holte zum zweiten mal die „Goldene Ananas“. Bei den Spezialtourenwagen (STW) holte Robert Edenhofer auf BMW 2002 16V den Titel, bei den wagemutigen Formel-Piloten in ihren „rasenden Einbäumen“ setzte sich Richard Grafinger auf Lotus 51A durch. In der BMW Challenge triumphierte „Rückkehrer“ Dietmar Lackinger in der Gesamtwertung vor Michael Winkler. 

Der Winter war lange genug, jetzt ist es endlich wieder soweit: Am 13. und 14. April startet die erfolgreichsten historische Rennserie Europas in ihre bereits 16. Saison! Wie schon in den beiden Jahren zuvor starten die Historischen auch 2013 in der Steiermark erstmals ihre Motoren. Die Vorzeichen sprechen erneut für ein großartiges Motorsportfest. Knapp 300 Fahrzeuge aller Baujahre und Typen werden die hypermoderne Motorsport-Arena des Red Bull-Imperiums zwei Tage lang zum Erbeben bringen.

Was im Jahr 1998 mit sieben Benzinbrüdern begann, ist heute eine der erfolgreichsten historischen Rennserien Europas. Auch in der bevorstehenden 16. Saison bietet der Histo-Cup Austria Motorsport vom Allerfeinsten – und kann 2013 mit Bosch eine echte Weltmarke als neuen Serien-Sponsor präsentieren. Gefahren wird erneut in ganz Europa. Der Start erfolgt traditionell beim Saisonopening am Red Bull Ring Mitte April.

Weitere Highlights sind das Gastspiel des erfolgreichen Markenpokals BMW 325 Challenge bei der Tourenwagenweltmeisterschaft Mitte Mai am Salzburgring. Nach Rennen in Hockenheim, am Pannoniaring und am Slovakiaring kehrt der Histo Cup Tross Anfang September wieder zurück nach Österreich zum neuen „Bosch Race Salzburg“, wo auch der österreichischen Motorsportlegende Jochen Rindt gedacht wird. Das Finale wird Ende September in Monza ausgetragen. Die Motorsportsaison wird im Rahmen der Rennsportmesse am Salzburgring am 19. und 20. Oktober mit der Jahressiegerehrung beendet.

Keine Woche ist seit dem Gastspiel im Rahmenprogramm der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) am Salzburgring vergangen und schon steht für Fans des „rasenden Rennsport-Museums“ das nächste Highlight auf dem Programm: Am Wochenende von 2. bis 3. Juni 2012 kehrt der Histo-Cup Austria erneut auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke im Nesselgraben zurück – dieses Mal in voller Stärke mit 280 Rennfahrzeugen in sechs Serien. Im Rahmen des 10. Mozartpreises am Salzburgring gehen neben dem Histo-Cup und der BMW 325 Challenge endlich auch wieder die Formel Historic, die Young Timer sowie die Classica Trophy auf Punktejagd.

  • Ab in den Süden !

  • Bei besten Bedingungen fanden die Rennen der Historischen, der Young Timer, der BMW 325 Challenge und der Formel Historic statt.

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